Bitte deaktivieren Sie Ihren Ad-Blocker

Für die Finanzierung unseres journalistischen Angebots sind wir auf die Anzeigen unserer Werbepartner angewiesen.

Klicken Sie oben rechts in Ihren Browser auf den Button Ihres Ad-Blockers und deaktivieren Sie die Werbeblockierung für . Danach können Sie gratis weiterlesen.

Lesen Sie wie gewohnt mit aktiviertem Ad-Blocker auf
  • Jetzt für nur 0,99€ im ersten Monat testen
  • Unbegrenzter Zugang zu allen Berichten und Exklusiv-Artikeln
  • Lesen Sie nahezu werbefrei mit aktiviertem Ad-Blocker
  • Jederzeit kündbar

Sie haben das Produkt bereits gekauft und sehen dieses Banner trotzdem? Bitte aktualisieren Sie die Seite oder loggen sich aus und wieder ein.

Ein Jahr nach Hochwasser

Kommt die Schadensbeseitigung an der B305 in Berchtesgaden noch in diesem Jahr?

Seit knapp einem Jahr nicht vollständig befahrbar ist die B305 in der Unterau. Dort müssen Hohlräume in der Straße noch mit Quellmörtel verpresst werden.
+
© kp
Seit knapp einem Jahr nicht vollständig befahrbar ist die B305 in der Unterau. Dort müssen Hohlräume in der Straße noch mit Quellmörtel verpresst werden.
© kp

Auch ein knappes Jahr nach dem Hochwasserereignis in Berchtesgaden ist ein Teil der Bundesstraße 305 noch immer nicht endgültig wiederhergestellt.

Berchtesgaden – Ein Stütz- und Durchlassbauwerk auf Höhe des Gewerbegebiets Gartenau sowie ein Teil der Bundesstraße 305 waren beim Hochwasserereignis im Juli vergangenen Jahres „erheblich unterspült worden“, teilt Florian Paukner, Leiter Abteilung Konstruktiver Ingenieurbau beim Staatlichen Bauamt Traunstein, auf Nachfrage mit. Selbst Ministerpräsident Markus Söder und Kanzler (damals Bundesfinanzminister) Olaf Scholz (BGLand24.de berichtete davon), hatten sich ein Bild von der Flutkatastrophe gemacht.

Zwar wurden die entstandenen Hohlräume mit Flussbausteinen wieder verfüllt, auch die Straße konnte wiederhergestellt werden. „Aufgrund der Gestalt der Flussbausteine verbleiben aber weiterhin kleinere Hohlräume unter der Straße“, so Paukner.

Um Setzungsschäden und weitere Folgekosten zu vermeiden, müssen die Hohlräume mit einem speziellen Quellmörtel noch verpresst werden. Erst dann könne der „Verkehr wieder drüberrollen“. Die Arbeiten seien bereits in Vorbereitung. Noch dieses Jahr soll der Startschuss für die Hohlraumverfüllung stattfinden. Einen konkreten Zeitpunkt konnte das Staatliche Bauamt Traunstein noch nicht mitteilen.

kp

Zur Startseite

Kommentare

Kommentar verfassen